【終了】PCC & Clio @ Sepang 開催のご案内

PCC&クリオ新セパン、ご参加ありがとうございました。また次回もよろしくお願いします。https://t.co/FGXkLIRznLhttps://t.co/SUnviSbO1i#rfactor2_jp #谷間鯖 pic.twitter.com/Uuz5zP6V39

− tanimasaba (@tanimasaba) February 12, 2026

鯖管配信録画です。お暇なときにお楽しみください。

今週はWorkshopに披露された新セパンを遊んでみました。ご参加いただいた皆様、今回もありがとうございました。

このセパンはTatuusのモデリングを担当された方によるアップデート版となっており、様々なオブジェクトやランオフの追加、地面オブジェクトの張替え、ウェット路面/PBR対応など様々な方面から最新セパンへの更新を試みられた意欲作となっています。特にバックストレート進入の通称"ティルケの罠"コーナーは、かなり外側まで走りやすくなった印象でした。

一方、路面そのものに関しては少し荒れ気味の初期設定がそのまま残っており、特に1セク3コーナーではコースアウトが続出。その他にも多くのコーナーで単独スピンが発生する事態となり、PCCの足回りを持ってしても捌ききれないほどのバウンスは、走れるクルマを限定する形になってしまっています。

また、日中は非常に見えにくい路面ラバーやホームストレート付近の謎光源など修正していただきたいところも多く、アプデが無いと使用は厳しい印象。しばらくは谷マレーシアの併用が必要なようです。

PCCクラスは先頭2台がレースを牽引し、徐々に引き離す展開となりました。給油が長い車両だけに燃費を上手く稼ぎつつ、如何に荒れた路面を制するか。日頃鍛えた腕前と同時にセットアップと走らせ方がレースの鍵となったようです。

RSクリオはブレーキ挙動の制御がなかなか難しく、それがこのクルマの楽しさでもあるのですが、レースでもかなりの頻度でタイヤスモークを上げながらのコーナリングとなりました。

また、ピットではこんな面白い一幕も…。詳しくはmukamiさんのツイートをご覧ください。

PCCクラス優勝は、序盤から上位争いを展開しピットでは給油量で逆転に成功。最終盤は熾烈なタイマンバトルを抑えきったapllnさんでした。おめでとうございます＾＾

クリオクラス優勝は、序盤に華麗なオーバーテイクでトップに浮上すると、その後は横転の危機も乗り越えリードを広げたmukaiさんでした。おめでとうございます＾＾

来週はTGTC開幕戦バサースト1.2時間を開催いたします。今シーズンはポイントを争うシリーズ戦として開催するTGTCでは、燃費に対するBOPや一部性能の劣る車両へのダウンフォース増など、これまでになかったレースフォーマットを取り入れていきます。

また、今週末の丸坊主鯖さんで試される新SC形式も、(谷間鯖では一度失敗しましたが)導入できるように頑張りたいと考えています。初めての試みも多く失敗もあるかもしれませんが、どうぞ今シーズンもよろしくお付き合いください。

レースご参加、バトル、ありがとうございました。

また次回もよろしくお願いします。

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【終了】Seven 170S @ 岡山国際 開催のご案内

岡山ハム170、ご参加ありがとうございました。また次回もよろしくお願いします。https://t.co/mlQWAzpbj3https://t.co/Q7KQoMfvQ0#rfactor2_jp #谷間鯖 pic.twitter.com/0Wryj5kxNm

− tanimasaba (@tanimasaba) February 6, 2026

鯖管配信録画です。お暇なときにお楽しみください。

今週の谷間鯖は、今年からリアル開催されるケータハム170シリーズを先取りしてみました。ご参加いただいた皆様、ありがとうございました。

谷間鯖で挙動を寄せた170では、実はタイヤもオリジナル製作です。低温時はグリップがなかなか上がらない仕様になっていますので、特にスタート直後は注意が必要になります。図はそれを忘れて単独スピンした鯖管です。

タイヤが剥き出しのケータハムではサイドバイサイドも難度は高め、車幅間隔とバトルセンスが問われる瞬間となります。

西日本シリーズでは岡山、そして東日本シリーズでは筑波と菅生で開催される170シリーズ。谷間鯖でもリアル開催にも合わせて遊んでいきたいですね。

優勝は、ヒート1ではぶっちぎりのポールポジション獲得からの完全制覇、そしてヒート2はリバースグリッドも苦にせず終始安定した速さを見せたRabbitMafiaさんでした。おめでとうございます＾＾

来週の谷間鯖は、リリースが予告されている外人さん修正セパンor先日アプデされたけど再アプデが予告されている935ポルシェのどちらかを遊んでみたいと考えています。が、どちらも駄目だったらぜんぜん違うクルマとコースをやります。来週の全世界が待ち望む丸坊主休暇頃までには詳細を決めておきたいと思いますので、お時間と趣味が合えばお付合い頂ければ幸いです。

レースご参加、バトル、ありがとうございました。

また次回もよろしくお願いします。

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【終了】TMSA2026 Daytona 1.2hrs 開催のご案内

毎年恒例TMSAデイトナ1.2時間、ご参加ありがとうございました。また次回もよろしくお願いします。https://t.co/R4sKsep9Fshttps://t.co/Z9dKV4XoGI#rfactor2_jp #谷間鯖 pic.twitter.com/nd34oFGLjr

− tanimasaba (@tanimasaba) January 29, 2026

鯖管配信録画です。お暇なときにお楽しみください。

TMSA2026は例年通りデイトナで開幕を迎えました。ご参加いただいた皆様、今回もありがとうございました。

デイトナは初めてWorkshop版を使用してみました。1コーナーカット判定に少し難もありましたが、今回は無事にレースを終えています。サーキットのDLCはどうしても参加者を絞る傾向があり、今後はModを使用する機会が増えていきそうです。

なお、配信でお聞きした夜間の描画負荷に関して、こちらはDLC版とは異なりだいぶ工夫がされていたようですが、それでもやはり苦しまれた方がいらっしゃったようです。

【終了・描画負荷増加の原因について】TMSA 2024 Daytona 1.2 Hrs 開催のご案内【レースレポート追記】

こちらのリンクは2024年のDLC版デイトナで発生した描画負荷増に関するレポート記事ですが、今回のレースにも当てはまる部分が多いかと思います。もしrF2の描写負荷にお困りの方がいらっしゃいましたら、この記事や谷間鯖rF2設定サイトを参考にしてみてください。

今年のTMSAは原点回帰、P2とGTEの2クラスに限定して開催いたします。P2は相変わらずの速さと操作感度、GTEはドライバビリティの高い挙動がレースを楽しくしてくれます。

どちらも年式の古い車両にはなりましたが、rF2の中ではかなりの完成度を誇る名車であることに疑いはなく、今後も骨の髄まで楽しませていただきましょう(́◉◞౪◟◉)

デイトナはかなり広いサーキットですが、何故かラップダウンは難しい場面に遭遇することが多い気がします。特に1コーナーあとのS字や最終高速シケインはリアルでもスピンやクラッシュが発生する場所でもあり、TMSAでもかなりの難所となったようです。

バンク走行はデイトナの醍醐味でもあり私も大好きなのですが、ドライバーへの負担は想像以上のものだったようです。実は体調が少し悪かった鯖管さん、翌日には背筋と腰を痛め夕方からガッツリ寝込んでいたようです。無理は禁物ですね( ´Д｀)=3

今年のTMSAはハードタイヤ4本使用義務が課されました。どうやら多くのドライバーがハードスタート＆早め交換を選択されたようですが、結果としては必ずしもそれだけが正解ではなかったようでした。今後もレース距離やサーキットによって、様々な戦略が楽しめそうですね。

レースは終盤に至るまで各所で接近戦が繰り広げられました。マシン、セッティング、タイヤ、燃費など、様々な要素が絡まりながらバトルを楽しめるのがTMSAの面白いところです。次戦も沢山のご参加、お待ちしております。

P2クラス優勝は、接近戦となったトップ争いの中でも完璧なペースコントロールとタイヤ選択でリードを広げたnori21さんでした。おめでとうございます＾＾

GTEクラス優勝は、序盤は上位3台の接近戦を展開しつつトップを快走すると、終盤は2位の追撃を冷静に振り切ったsatorukoさんでした。おめでとうございます＾＾

来週の谷間鯖は、今年から日本で行われることになった"とあるレース"を先取りしてみたいと思います。とはいえ、谷間鯖では以前からやってるレースですので目新しさはありませんが、お手軽な2ヒートレースになりますので気軽にご参加いただければ幸いです。

レースご参加、バトル、ありがとうございました。

また次回もよろしくお願いします。

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【終了】TGTC2026 test @ Saopaulo 開催のご案内

タニマヤネンタルGTチャレンジサンパウロテスト、ご参加ありがとうございました。来週はTMSA開幕戦デイトナ1.2Hrsです。また次回もよろしくお願いします。https://t.co/hkwuoAOqnHhttps://t.co/df3BgLPfMc#rfactor2_jp #谷間鯖 pic.twitter.com/HumeVzkY1H

− tanimasaba (@tanimasaba) January 22, 2026

鯖管配信録画です。お暇なときにお楽しみください。

今シーズンも開幕が近づいてきたTGTC、今週はサンパウロでのテストレースを開催しました。ご参加いただいた皆様、今回もありがとうございました。

このテストでは上位常連車両に対し、タンク容量削減BOPを試してみました。リザルトを見ると極端にピット時間が短くなる車両は減ったようで、タンク削減の効果は上々だったかと思います。

また、このレースでは挙動に苦しむ車両に対するDFアップの性能調整も実施してみました。レースを通して「完走もできない」となる車両は少なくなった気がしますが、どの車両にどの程度の調整を行うかは判断が難しいところもありそうです。

DF調整については今回のレース結果とこれまでの実績から、もう少し調整幅を細かくしつつやり過ぎにならない程度に調整していきたいと思います。

レースでは随所で好バトルが散見されました。最終盤にはピット戦略の異なる上位陣による三つ巴バトルも盛り上がり、リプレイ鑑賞会でも大変楽しく振り返ることが出来ました。

なお、今回導入したGT-Rはベントレー2017にボディを被せたものになります。ホイールベース、トレッド幅、車高をGT-R用に調整した関係で挙動自体はベントレーとは別物となり、私の腕では速くは走れなかったものの安心感の高い動きになっていたと思います。オリジナルスキン適用時のバグは未だ解消されておりませんがと、これで今年もGT-Rの火を絶やすこと無くシリーズに組み込めそうです。Bellettさん、kzさん、tukiさんに感謝x2です。

TGTC2026は2月19日のバサーストから全6戦での開催を予定しております。今年もたくさんのご参加、お待ちしております。

優勝は予選から上位を争うとレース中も安定してトップ争いを演じ、最後は三つ巴の激しいバトルを制してトップに浮上したmukamiさんでした。おめでとうございます＾＾

来週の谷間鯖はデイトナウィーク！TMSA2026開幕戦、デイトナ1.2時間を開催いたします。今年のTMSAも例年通りのノンタイトル戦となり、デイトナは参加しやすいWorkshop版を使用します。P2とGTEの2クラスとなるDLC車両は1車種購入から参加できるレースとなります。こちらの方も皆様のご参加、お待ちしております。

レースご参加、バトル、ありがとうございました。

また次回もよろしくお願いします。

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【終了】SuperKart @ Paul Ricard 開催のご案内

スーパーポールリカール、ご参加ありがとうございました。また次回もよろしくお願いします。https://t.co/KqjyVvcHXMhttps://t.co/G88eDGuOeT#rfactor2_jp #谷間鯖 pic.twitter.com/2IGsk6xM3X

− tanimasaba (@tanimasaba) January 15, 2026

https://youtu.be/5GYwB0oAhFk?si=wFRtR73LFUG0KM2v

鯖管配信録画です。お暇なときにお楽しみください。

約2ヶ月ぶりのスーパーカートは、現実でもこの車両が走っているポールリカールでの開催でした。ご参加いただいた皆様、今回もありがとうございました。

今回はシケインありのレイアウトのため富士ほどの直線ではないものの、レースでやはり凄まじいスリップ合戦となりました。僅か250ccの水冷リードバルブ2ストを搭載する小さな車体から生み出されるパワーは最大で100hpにも及び、最高速は240kph以上に達するモンスターマシンとなっています。

コーナーでは敏感な挙動を制するカートならではの操作も必要となり、ちょっとしたミスも命取りになりかねません。rF2には有料のカートDLCも用意されてますが、正直言ってこれが一番カートに近い動きをしてくれるような気がします。

ポールリカールはその制作時期からカット判定も少し古く、カット防止帯のかまぼこが少し高すぎたようです。まぁこれはこれで面白いのですが、次はこういうのがないコースを選ぶ必要がありそうです。

台数が少なかろうがなんだろうが、鯖管が大好きなスーパーカートは既に次回の予定を組立てています。富士、ポールリカールと最高速バトルが続いたため、次回はちょっと入り組んだコースを遊んでみたいところ。現実でSKが走ってるコースもいいですね。また遊びましょう。

レース1優勝は、予選では他を圧倒する速さでPPを獲得すると、決勝でも後続に怯まず圧倒的な強さを見せたLokiさんでした。おめでとうございます＾＾

レース2優勝は、リバースポールから団子状態となったトップ争いも冷静に抑えきった地元の英雄、Norin Calstさんでした。おめでとうございます＾＾

レース3優勝は、レース2での大クラッシュから見事復活、終盤は2位以下に大差をつけてぶっちぎったLIBR0さんでした。おめでとうございます＾＾

来週の谷間鯖はTGTC2026のテストレース、サンパウロ50分を開催します。既に谷間鯖ウェブサイトにはシリーズの概要を掲載しておりますが、今年はGT3のみでの年間シリーズとして開催予定です。

また、以前から問題になっていた一部車種の性能に関してはパッチファイルを用意し、年間を通してBOPを行っていく予定となっています。詳細については今回のテストレースで更に詰めていく予定となっておりますので、皆様のご協力のほど、よろしくお願いいたします。

レースご参加、バトル、ありがとうございました。

また次回もよろしくお願いします。

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